Cosa sono le rondelle del parafango?

rondelle sono sottili piastre a forma di disco con un foro che distribuisce il carico di una vite, di un dado o di altri elementi di fissaggio filettati. Le rondelle sono elementi di fissaggio multiuso utilizzati per proteggere le parti da eventuali danni.

Le rondelle del parafango sono rondelle piatte con un diametro esterno tre volte più largo del diametro del foro interno. Queste rondelle piatte e larghe sono di solito più sottili di altre rondelle, il che consente una maggiore superficie per distribuire la forza di un carico pesante. Ciò significa che le rondelle per parafanghi hanno un diametro esterno più grande rispetto alla maggior parte degli altri tipi di rondelle. Il diametro esterno di una rondella per parafanghi copre una superficie maggiore rispetto ad altri tipi di rondelle.

Le rondelle per parafanghi vengono scelte quando è necessario un grande diametro esterno per aumentare la superficie di appoggio e ridurre il carico superficiale. Progettate per le riparazioni di carrozzeria, le rondelle per parafanghi sono comunemente utilizzate in applicazioni di lavorazione della lamiera, idrauliche ed elettriche in cui è necessario un diametro elevato della rondella. L'industria automobilistica utilizza le rondelle parafango per molti usi diversi. Infatti, le rondelle per parafanghi hanno preso il nome dal loro utilizzo sui parafanghi delle automobili.

Rondella del parafango contro rondella piatta

La differenza fondamentale tra la rondella parafango e la rondella piana è che, a parità di diametro interno, la rondella parafango ha un diametro esterno maggiore rispetto alla rondella piana, e quindi la rondella parafango ha una superficie di appoggio maggiore rispetto alla rondella piana.

Tipi di rondelle e loro utilizzo

Tipi di rondelle	Utilizzi
Rondelle di spalla	La rondella di spallamento viene utilizzata per isolare elementi di fissaggio, fili o alberi dall'umidità e dall'elettricità. Si presenta come una tipica rondella piatta a un'estremità con un manicotto, o boccola, collegato all'altra estremità. La flangia creata da questo design viene inserita in un alloggiamento per fornire una superficie di appoggio per le applicazioni rotanti.
Rondelle a testa svasata	Le rondelle svasate sono rondelle che si immergono radialmente verso l'interno. In altre parole, sono rialzate sui lati. I lati di una rondella svasata sono rialzati, ma il centro è relativamente piatto e non rialzato. Consente di ottenere un aspetto rifinito
Parafango	Utilizzato per distribuire forze/sollecitazioni e può coprire fori di dimensioni eccessive.
Rondelle di tenuta	Le rondelle sigillanti e ammortizzanti creano una tenuta ermetica tra gli elementi di fissaggio e le superfici Realizzate con materiali relativamente morbidi, note anche come rondelle di gomma o rondelle di tenuta, prevengono le perdite intorno agli impianti idraulici, ai sistemi frenanti e alle applicazioni idrauliche. Formano una guarnizione intorno a un bullone o a un elemento di fissaggio e talvolta si legano a rondelle metalliche.
Rondelle scanalate	Dal centro della rondella C verso l'esterno viene praticata una scanalatura per garantire un processo di rimozione, inserimento e sostituzione intuitivo. Rondelle scanalate e C rondelle di sicurezza possono essere inseriti o rimossi senza smontare i bulloni.
Rondelle sferiche	Set di rondelle sferiche, note anche come Rondelle autoallineanti o rondelle di equalizzazione, sono un'ottima soluzione per il fissaggio di applicazioni su superfici irregolari. Il set di rondelle è composto da una metà "superiore" convessa e da una metà "inferiore" concava.
Rondelle di sicurezza spaccate	La rondella di sicurezza è un tipo speciale di rondella progettata per creare tensione in modo che il bullone non si allenti o esca dalla posizione in cui è stato installato. Le rondelle di sicurezza non sono piatte. Sono caratterizzate da un design semi-avvolto che sale gradualmente.
Blocco del dente	Forma rotonda Dotate di denti direzionali o bordi seghettati, dette anche rondelle a stella, i bordi mordono l'elemento di fissaggio per impedirne l'allentamento.
Rondella ad onda	L'onda rotonda compensa la forza della molla, aumenta la capacità di carico, assorbe gli urti e le vibrazioni e resiste all'allentamento e all'affaticamento.

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